KT 15 ఇంటిగ్రేటెడ్ DTH డ్రిల్లింగ్ రిగ్
స్పెసిఫికేషన్
| డ్రిల్లింగ్ కాఠిన్యం | f=6-20 |
| డ్రిల్లింగ్ వ్యాసం | 135-190మి.మీ |
| డెప్థోఫెకనామికల్ డ్రిల్లింగ్ (డెప్తోఫాటోమాటిక్ ఎక్స్‌టెన్షన్‌రోడ్) | 35మీ |
| ప్రయాణ వేగం | 3.0కిమీ/గం |
| అధిరోహణ సామర్థ్యం | 25° |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ | 430మి.మీ |
| పవర్ ఆఫ్ కంప్లీట్ మెషిన్ | 298kW |
| డీసెలెంజిన్ | కమిన్స్-QSZ13-C400-30/కమిన్స్QSZ13-C400-30 |
| స్క్రూకంప్రెసర్ యొక్క స్థానభ్రంశం | 22m3/నిమి |
| స్క్రూకంప్రెసర్ యొక్క ఉత్సర్గ ఒత్తిడి | 24 బార్ |
| బాహ్య కొలతలు(L×W×H) | 11500×2716×3540mm |
| బరువు | 23000కిలోలు |
| రివాల్వింగ్ స్పీడ్ ఆఫ్ గైరేటర్ | 0-118r/నిమి |
| రోటరీటార్క్ | 4100N·m |
| గరిష్ట ఫీడ్‌ఫోర్స్ | 65000N |
| టిల్టాంగిల్ ఆఫ్ బీమ్ | 125° |
| స్వింగంగిల్ క్యారేజ్ | కుడి 97°, ఎడమ 33° |
| Swingangleofdrillboom | కుడి 42°, ఎడమ 15° |
| లెవలింగ్ యాంగిల్ ఆఫ్‌ఫ్రేమ్ | పైకి 10°, డౌన్10° |
| పరిహారం పొడవు | 1800మి.మీ |
| DTH సుత్తి | 4., 5., 6. |
| డ్రిల్లింగ్‌రోడ్(φ×లెంగ్‌తోఫ్డ్రిల్లింగ్‌రోడ్) | φ89/φ102×4000mm/φ89/φ102×5000mm |
| మెథడాఫ్డస్ట్రెమూవల్ | పొడి(హైడ్రాలిక్‌సైక్లోనిక్లామినార్‌ఫ్లో)/తడి(ఐచ్ఛికం) |
| మెథడోఫెక్స్టెన్షన్రోడ్ | ఆటోమేటిక్ డౌన్‌లోడింగ్‌రోడ్ |
| Methodofautomaticanti-jamming | ఎలెక్ట్రో-హైడ్రాలిక్కంట్రోల్యాంటీ-స్టిక్కింగ్ |
| మెథడాఫ్డ్రిల్లింగ్రోడ్ల్యూబ్రికేషన్ | ఆటోమేటిక్‌ఇన్‌జెక్షన్ మరియు లూబ్రికేషన్ |
| థ్రెడోఫ్డ్రిల్లింగ్రోడ్ రక్షణ | ఫ్లోటింగ్ జాయింట్‌టోప్రొటెక్ట్‌థ్రెడోఫ్డ్రిల్లింగ్‌రోడ్‌తో అమర్చారు |
| డ్రిల్లింగ్ డిస్ప్లే | రియల్ టైమ్ డిస్ప్లే ఆఫ్ డ్రిల్లింగ్ ఆంగిల్ అండ్ డెప్త్ |
ఉత్పత్తి వివరణ
KT 15 ఇంటిగ్రేటెడ్ DTH డ్రిల్లింగ్ రిగ్‌ని పరిచయం చేస్తున్నాము
KT 15 ఓపెన్ ఇంటిగ్రేటెడ్ డౌన్-ది-హోల్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ అనేది నిలువు, వంపుతిరిగిన మరియు క్షితిజ సమాంతర రంధ్రాలను డ్రిల్ చేయగల శక్తివంతమైన మరియు బహుముఖ యంత్రం. రిగ్ ప్రధానంగా ఉపరితల గనులు, స్టోన్‌వర్క్ బ్లాస్ట్ హోల్స్, ప్రీ-స్ప్లిట్ హోల్స్‌లో ఉపయోగించబడుతుంది మరియు మైనింగ్ మరియు నిర్మాణ పరిశ్రమలకు అనువైనది.
రిగ్ యొక్క గుండె వద్ద శక్తివంతమైన కమ్మిన్స్ చైనా ఫేజ్ II డీజిల్ ఇంజిన్ ఉంది, ఇది స్క్రూ కంప్రెషన్ సిస్టమ్ మరియు హైడ్రాలిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్‌ను నడపడానికి అవసరమైన శక్తిని అందిస్తుంది. రెండు చివర్లలో దాని అవుట్‌పుట్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క సమర్థవంతమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది, ఇది డ్రిల్లింగ్ కార్యకలాపాలకు శక్తిని ఆదా చేయడం మరియు పర్యావరణ అనుకూల ఎంపికగా చేస్తుంది.
KT 15 డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క విలక్షణమైన లక్షణాలలో ఒకటి దాని ఆటోమేటిక్ రాడ్ హ్యాండ్లింగ్ సిస్టమ్, ఇది డ్రిల్ పైప్‌ను త్వరగా లోడ్ చేయడం మరియు అన్‌లోడ్ చేయడాన్ని అనుమతిస్తుంది. వ్యవస్థ డ్రిల్లింగ్ ప్రక్రియ యొక్క సామర్థ్యాన్ని గణనీయంగా పెంచుతుంది, ఇది వేగంగా మరియు మరింత ఉత్పాదకతను చేస్తుంది.
డ్రిల్ పైపు సజావుగా నడుస్తుందని నిర్ధారించడానికి రిగ్‌లో డ్రిల్ పైప్ లూబ్రికేషన్ మాడ్యూల్ కూడా ఉంటుంది. మాడ్యూల్ రాపిడిని తగ్గిస్తుంది మరియు ధరిస్తుంది, దీని ఫలితంగా డ్రిల్ పైపు జీవితకాలం మరియు తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులు ఉంటాయి.
అదనంగా, డ్రిల్ పైపు ఇరుక్కుపోకుండా నిరోధించడానికి డ్రిల్ రిగ్‌లో డ్రిల్ పైప్ యాంటీ-సీజ్ సిస్టమ్‌ను అమర్చారు. డ్రిల్లింగ్ అంతరాయం లేకుండా కొనసాగుతుందని, ఉత్పాదకత మరియు సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుందని సిస్టమ్ నిర్ధారిస్తుంది.
హైడ్రాలిక్ డ్రై డస్ట్ ఎక్స్‌ట్రాక్షన్ సిస్టమ్ అనేది మరొక KT 15 రిగ్ ఫీచర్, ఇది క్లీనర్ మరియు సురక్షితమైన పని వాతావరణాన్ని నిర్ధారించడంలో సహాయపడుతుంది. ఇది ధూళి కణాలను సేకరించి ఫిల్టర్ చేయడం ద్వారా గాలి నాణ్యతను మెరుగుపరుస్తుంది, తద్వారా కార్మికులకు శ్వాసకోశ వ్యాధుల ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది.
ఎయిర్ కండిషన్డ్ క్యాబ్ వేడి లేదా తేమతో కూడిన పరిస్థితుల్లో కూడా ఆపరేటర్ సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది మరియు ఐచ్ఛిక డ్రిల్లింగ్ యాంగిల్ మరియు డెప్త్ ఇండికేషన్ ఫీచర్లు డ్రిల్లింగ్ ఖచ్చితత్వం మరియు ఖచ్చితత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి.
సాధారణంగా, KT15 డ్రిల్లింగ్ రిగ్ మంచి సమగ్రత, అధిక స్థాయి ఆటోమేషన్, అధిక డ్రిల్లింగ్ సామర్థ్యం, పర్యావరణ రక్షణ మరియు ఇంధన ఆదా, సాధారణ మరియు సౌకర్యవంతమైన ఆపరేషన్ మరియు సురక్షితమైన డ్రైవింగ్ లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది. ఈ లక్షణాలు మీ డ్రిల్లింగ్ అవసరాలకు నమ్మకమైన మరియు సమర్థవంతమైన ఎంపికగా చేస్తాయి.
KT 15 బహిరంగ ఉపయోగం కోసం హోల్ డ్రిల్ రిగ్‌లో కలిసిపోయి నిలువు, వంపుతిరిగిన మరియు క్షితిజ సమాంతర రంధ్రాలను డ్రిల్లింగ్ చేయగలదు, ప్రధానంగా ఓపెన్-పిట్ గని, స్టోన్‌వర్క్ బ్లాస్ట్ హోల్స్ మరియు ప్రీ-స్ప్లిటింగ్ రంధ్రాల కోసం ఉపయోగిస్తారు. ఇది కమ్మిన్స్ చైనా స్టేజ్ IIl డీజిల్ ఇంజిన్ ద్వారా నడపబడుతుంది మరియు రెండు-టెర్మినల్ అవుట్‌పుట్ స్క్రూ కంప్రెషన్ సిస్టమ్ మరియు హైడ్రాలిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్‌ను నడపగలదు. డ్రిల్ రిగ్‌లో ఆటోమేటిక్ రాడ్ హ్యాండ్లింగ్ సిస్టమ్, డ్రిల్ పైప్ ఫోటింగ్ జాయింట్ మాడ్యూల్, డ్రిల్ పైప్ లూబ్రికేషన్ మాడ్యూల్, డ్రిల్ పైప్ స్టిక్కింగ్ ప్రివెన్షన్ సిస్టమ్, హైడ్రాలిక్ డ్రై డస్ట్ కలెక్షన్ సిస్టమ్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ క్యాబ్, ఐచ్ఛిక డ్రిల్లింగ్ యాంగిల్ మరియు డెప్త్ ఇండికేషన్ ఫంక్షన్ మొదలైనవి ఉంటాయి. డ్రిల్ రిగ్ అద్భుతమైన సమగ్రత, అధిక ఆటోమేషన్, సమర్థవంతమైన డ్రిల్లింగ్, పర్యావరణ అనుకూలత, శక్తి పరిరక్షణ, సాధారణ ఆపరేషన్, వశ్యత మరియు ప్రయాణ భద్రత మొదలైన వాటి ద్వారా వర్గీకరించబడుతుంది.
