డ్రిల్లింగ్ రిగ్‌ను లోపం లేకుండా అమలు చేయడానికి మరియు నిర్మాణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి, కొన్ని అవసరమైన తనిఖీలు నిర్వహించబడతాయి, ఇది నడుస్తున్న ప్రక్రియలో నిర్వహించాల్సిన అవసరం ఉంది. న్యూమాటిక్ వాటర్ వెల్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ తయారీదారులు ఆపరేషన్ సమయంలో నిర్వహించాల్సిన తనిఖీల ద్వారా మిమ్మల్ని తీసుకువెళతారు.
1.పర్యావరణ తనిఖీ
ఈ సన్నాహక పని ప్రధానంగా పెద్ద గుంటలు, పెద్ద ఖనిజ శిలలు మొదలైన నిర్ణీత డ్రిల్లింగ్ రిగ్ ఆపరేటింగ్ పరిధిలో డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క ప్రయాణాన్ని ప్రభావితం చేసే ఏవైనా అడ్డంకులు ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయడం. ఉంటే, వెంటనే వాటిని తొలగించండి. డ్రిల్లింగ్ రిగ్ రహదారి వెడల్పు 4మీ కంటే తక్కువ మరియు టర్నింగ్ వ్యాసార్థం 4.5 మీ కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, దానిని దాటలేము మరియు రహదారి మరమ్మతులు మరియు విస్తరించిన తర్వాత మాత్రమే నడవవచ్చు.
2.ఎలక్ట్రికల్ పరికరాల తనిఖీ
1) క్యారేజ్ యొక్క వెల్డెడ్ స్ట్రక్చర్ పగులగొట్టబడిందా, సపోర్ట్ బార్ పాడైందా మరియు బోల్ట్‌లు మరియు వైర్ రోప్‌లు పొడిగించబడి ఉన్నాయా లేదా చెడుగా నివేదించబడిందా అనే విషయాన్ని జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయాలి. ఎగువ మరియు దిగువ రాడ్ ఫీడర్‌లు దెబ్బతిన్నా, బోల్ట్‌లు వదులుగా ఉన్నాయా మరియు టెన్షనింగ్ పరికరం బిగించబడిందా.
2) డ్రిల్లింగ్ ఆపరేషన్ భాగం యొక్క రోటరీ మెకానిజం యొక్క స్క్రూలు వదులుగా ఉన్నాయా, లూబ్రికేషన్ ఆలోచనాత్మకంగా ఉందా, గేర్లు దెబ్బతిన్నాయా, ముందు ఉమ్మడి బోల్ట్‌లు మరియు బోలు కుదురుతో అనుసంధానించబడిన బేరింగ్ గ్రంధి వదులుగా ఉన్నాయా, దుమ్ము తొలగింపు భాగం అడ్డుపడేలా ఉంది మరియు ఎలక్ట్రిక్ వించ్ యొక్క విద్యుదయస్కాంత బ్రేక్ ప్రభావవంతంగా ఉందో లేదో.
3) ట్రావెలింగ్ భాగం యొక్క బెల్ట్, గొలుసు మరియు ట్రాక్ సరిగ్గా బిగించి మరియు వదులుగా ఉన్నాయా, క్లచ్ అనువైనది కాదా మరియు డ్రిల్లింగ్ రిగ్ ట్రైనింగ్ మెకానిజం యొక్క కదిలే గేర్లు విడదీయబడిందా.
4) ఎలక్ట్రికల్ భాగం పనిచేయడం ప్రారంభించే ముందు, అన్ని ఎలక్ట్రికల్ భాగాలను తనిఖీ చేయాలి. లోపాలు ఉంటే, అవి సమయానికి తొలగించబడాలి మరియు ఆపరేటింగ్ హ్యాండిల్‌ను స్టాప్ స్థానానికి తరలించాలి. ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్‌లోని షార్ట్ సర్క్యూట్‌లు మరియు ఓవర్‌లోడ్‌లు ఎయిర్ స్విచ్‌లు మరియు ఫ్యూజ్‌ల ద్వారా గ్రహించబడతాయి. షార్ట్ సర్క్యూట్ మరియు ఓవర్‌లోడ్ డ్రాప్ 1 అయితే, తనిఖీ మరియు చికిత్స కోసం వెంటనే యంత్రాన్ని ఆపండి.
3.డ్రిల్లింగ్ సాధనం తనిఖీ
డ్రైవింగ్ చేయడానికి ముందు, డ్రిల్ పైపు యొక్క కీళ్ళు విడదీయబడ్డాయా లేదా పగుళ్లు ఉన్నాయా, థ్రెడ్‌లు జారిపోయాయా, పని చేసే భాగాలు చెక్కుచెదరకుండా ఉన్నాయా, ఇంపాక్టర్ యొక్క షెల్ ఉన్నాయా అని మీరు జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయాలని గాలికి సంబంధించిన వాటర్ వెల్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ తయారీదారు మీకు గుర్తు చేస్తున్నారు. పగుళ్లు లేదా వెల్డింగ్, మరియు డ్రిల్ బిట్‌లోని మిశ్రమం ముక్క (లేదా బ్లాక్) డీసోల్డర్ చేయబడిందా, పగిలిపోయిందా లేదా తీసివేయబడిందా. సమస్యలు గుర్తించినట్లయితే, వాటిని సకాలంలో పరిష్కరించాలి.
నీటి బావి డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత సాధారణంగా గేర్బాక్స్ అధిక ఉష్ణోగ్రత, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు ఇంజిన్ శీతలకరణి అధిక ఉష్ణోగ్రతగా విభజించబడింది. నిజానికి, అధిక గేర్బాక్స్ ఉష్ణోగ్రతకు కారణం ఇప్పటికీ చాలా సులభం. ప్రధాన కారణం ఏమిటంటే, బేరింగ్‌లు లేదా గేర్లు మరియు గృహాల పరిమాణం మరియు ఆకారం ప్రమాణానికి అనుగుణంగా లేకపోవడమే లేదా చమురుకు అర్హత లేదు.
హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంది. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో హైడ్రాలిక్ సిద్ధాంతం మరియు నిర్వహణ అనుభవం ప్రకారం, హైడ్రాలిక్ నూనె యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రతకు ప్రధాన కారణం వేగవంతమైన వేడి ఉత్పత్తి మరియు నెమ్మదిగా వేడి వెదజల్లడం. హైడ్రాలిక్ పంప్ మరియు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ట్యాంక్ ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ పైప్‌లైన్ సీలు చేయబడలేదు, ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ బ్లాక్ చేయబడదు, హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ పైప్‌లైన్ అడ్డుపడదు. హైడ్రాలిక్ పంపు యొక్క అంతర్గత లీకేజీ వలన హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ పెద్ద మొత్తంలో వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు వేడెక్కడం వల్ల హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత వేగంగా పెరుగుతుంది.
హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ రేడియేటర్ యొక్క అంతర్గత మార్గం నిరోధించబడింది, రేడియేటర్ వెలుపల ధూళి చాలా పెద్దదిగా ఉంటుంది మరియు గాలి ప్రవాహం సరిపోదు, కాబట్టి హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ రేడియేటర్ గుండా వెళ్ళదు, ఇది నెమ్మదిగా వేడి వెదజల్లడానికి మరియు వేడి చేయడానికి దారితీయవచ్చు. హైడ్రాలిక్ నూనె.
పోస్ట్ సమయం: మే-19-2024
