కైషాన్ KG420B సర్ఫేస్ DTH డ్రిల్లింగ్ రిగ్ — అధునాతన స్థిరత్వం మరియు అధిక టార్క్ పనితీరు
కైషాన్ KG420B అనేది క్వారీయింగ్ మరియు మైనింగ్ కార్యకలాపాల యొక్క అధిక-పనితీరు గల అవసరాల కోసం రూపొందించబడిన ఒక అధిక-పనితీరు గల, స్ప్లిట్-టైప్ DTH డ్రిల్లింగ్ రిగ్. ప్రత్యేకమైన ఫోల్డింగ్ ఫ్రేమ్ ట్రాక్ మరియు శక్తివంతమైన యుచాయ్ 4-సిలిండర్ ఇంజిన్ను కలిగి ఉన్న ఈ రిగ్, నిటారుగా ఉన్న వాలులు మరియు ఎగుడుదిగుడు భూభాగాలపై అసాధారణమైన స్థిరత్వాన్ని అందించడానికి నిర్మించబడింది. సవాలుతో కూడిన భౌగోళిక పరిస్థితులలో పెద్ద వ్యాసం గల రంధ్రాలను తవ్వగల సామర్థ్యం ఉన్న, నమ్మకమైన, అధిక-టార్క్ యంత్రం అవసరమైన ఆపరేటర్లకు ఇది సరైన ఎంపిక.
ఈ మోడల్ KG420 సిరీస్లో ఒక ముఖ్యమైన అప్గ్రేడ్. ఇది మొత్తం మెకానికల్ పవర్ను పెంచుతూ, డీజిల్ ఉద్గార ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా ప్రత్యేకంగా ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది. యుచాయ్ YC4DK80-T302 ఇంజన్ 58KW శక్తిని అందిస్తుంది, ఇది రిగ్ యొక్క మెరుగైన రోటరీ టార్క్ మరియు వేగానికి పునాది వేస్తుంది. షాన్క్సి కైషాన్ ఈ రిగ్ను 90mm నుండి 130mm వరకు రంధ్రాల వ్యాసాలను నిర్వహించేలా రూపొందించింది, ఇది దాని తరగతిలో అత్యంత బహుముఖ రిగ్లలో ఒకటిగా నిలుస్తుంది.
KG420B యొక్క ఒక విశేషమైన యాంత్రిక లక్షణం ఏమిటంటే, ట్రాక్ లెవలింగ్ (±10°)తో కూడిన మడతపెట్టగల ఫ్రేమ్ ట్రాక్. ఇది 30-డిగ్రీల వాలు ఎక్కుతున్నప్పుడు కూడా రిగ్ తక్కువ గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని మరియు అద్భుతమైన ట్రాక్షన్ను నిర్వహించడానికి అనుమతిస్తుంది. ప్లంజర్ వాకింగ్ మోటార్ వాడకం అధిక-టార్క్ చోదనాన్ని నిర్ధారిస్తుంది, అయితే 4-చక్రాల డ్రైవ్ వ్యవస్థ కఠినమైన క్వారీ నేలలకు అవసరమైన పట్టును అందిస్తుంది. మందమైన ప్రొఫైల్ హౌసింగ్ మరియు ఇంటిగ్రేటెడ్ లిఫ్టింగ్ రింగులు పారిశ్రామిక-స్థాయి మన్నికను మరియు రవాణా సౌలభ్యాన్ని జోడిస్తాయి.
పెద్ద లిఫ్టింగ్ సిలిండర్ మరియు బలపరిచిన లీఫ్ చైన్ను ఉపయోగించడం ద్వారా డ్రిల్లింగ్ పనితీరు గణనీయంగా మెరుగుపరచబడింది. ఈ అప్గ్రేడ్ల వల్ల 25KN లిఫ్టింగ్ ఫోర్స్ మరియు 3780mm ఫీడ్ స్ట్రోక్ సాధ్యమవుతాయి, ఇవి నమ్మకమైన హ్యామర్ హ్యాండ్లింగ్ మరియు రాడ్ నిర్వహణను నిర్ధారిస్తాయి. 2000N·m గరిష్ట రోటరీ టార్క్ మరియు 140rpm వరకు వేగంతో, KG420B 3″ లేదా 4″ హ్యామర్లను ఉపయోగించి గట్టి రాతిని (f=6-20) కూడా సమర్థవంతంగా ఛేదించగలదు.
ఈ రిగ్ యొక్క బూమ్ మరియు బీమ్ వ్యవస్థ అసాధారణమైన సౌలభ్యాన్ని అందిస్తుంది. మొత్తం 185° బీమ్ టిల్ట్ మరియు 145° స్వింగ్ రేంజ్తో, ఆపరేటర్లు సంక్లిష్టమైన డ్రిల్లింగ్ స్థానాలను సులభంగా చేరుకోగలరు. 900mm కాంపెన్సేషన్ ఫీచర్, గైడ్ రైలు భూమితో దృఢమైన సంబంధంలో ఉండేలా నిర్ధారిస్తుంది, ఇది కంపనాన్ని తగ్గించి, రంధ్రం యొక్క కచ్చితత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. 350mm నుండి 2750mm వరకు ఎత్తులో క్షితిజ సమాంతర రంధ్రాలను వేయవచ్చు.
అత్యుత్తమ డ్రిల్లింగ్ సామర్థ్యం కోసం, KG420B రిగ్ను KSCY550-13, KSCY570/12-550/15, లేదా LGCY17/18-18/15T వంటి కైషాన్ హై-ప్రెషర్ స్క్రూ కంప్రెసర్లతో జతచేయాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము. ఈ రిగ్ మధ్యస్థం నుండి పెద్ద స్థాయి ఓపెన్-పిట్ మైనింగ్, రోడ్డు నిర్మాణం, మరియు లోతైన, కచ్చితమైన DTH డ్రిల్లింగ్ అవసరమయ్యే వివిధ మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులకు చాలా అనువైనది.
సాంకేతిక లక్షణాలు
| పరామితి | విలువ |
|---|---|
| బరువు | 4150 కేజీ |
| కొలతలు | 5500 × 2250 × 2350 మిమీ |
| రాతి గట్టిదనం | f = 6-20 |
| రంధ్రం వ్యాసం | Φ90 – 130 మిమీ |
| పొదుపైన డ్రిల్లింగ్ లోతు | 25 మీ |
| భ్రమణ వేగం | 0 – 140 rpm |
| గరిష్ట రోటరీ టార్క్ | 2000 N·m |
| ఎత్తే శక్తి | 25 కెఎన్ |
| ఫీడ్ స్ట్రోక్ | 3780 మిమీ |
| ప్రయాణ వేగం | 0 – 2.5 కి.మీ/గం |
| ఎక్కే సామర్థ్యం | ≤ 30° |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ | 280 మిమీ |
| ట్రాక్ లెవలింగ్ | ± 10° |
| దాణా పద్ధతి | ఆయిల్ సిలిండర్ + లీఫ్ చైన్ |
| బీమ్ టిల్ట్ | 135° క్రిందికి / 50° పైకి (మొత్తం 185°) |
| బీమ్ స్వింగ్ | ఎడమ 100° / కుడి 45° (మొత్తం 145°) |
| బూమ్ పిచ్ | 50° క్రిందికి / 25° పైకి (మొత్తం 75°) |
| బూమ్ స్వింగ్ | ఎడమ 44° / కుడి 45° (మొత్తం 89°) |
| పరిహారం | 900 మిమీ |
| ఇంజిన్ | యుచాయ్ YC4DK80-T302 (58KW / 2200rpm) |
| DTH హామర్ | 3″ లేదా 4″ |
| డ్రిల్ రాడ్ | Φ64 × 3మీ / Φ76 × 3మీ |
| గాలి వినియోగం | 10 – 17 m³/min |
| గరిష్ట క్షితిజ సమాంతర రంధ్రం ఎత్తు | 2750 మిమీ |
| కనీస క్షితిజ సమాంతర రంధ్రం ఎత్తు | 350 మిమీ |
ఉత్పత్తుల వర్గాలు
-
ఫోన్
-
ఇ-మెయిల్
-
వాట్సాప్
వాట్సాప్





