KT6C మైనింగ్ డిటిహెచ్ స్టోన్ న్యూమాటిక్ రాక్ బ్లాస్టింగ్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ మెషిన్ విత్ ఎయిర్ కంప్రెసర్

KT6C మైనింగ్ DTH స్టోన్ న్యూమాటిక్ రాక్ బ్లాస్టింగ్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ మెషిన్ విత్ ఎయిర్ కంప్రెసర్ ఫీచర్డ్ ఇమేజ్

సంక్షిప్త వివరణ:

KT6C ఇంటిగ్రేటెడ్ సర్ఫేస్ DTH డ్రిల్లింగ్ రిగ్ అనేది డౌన్ ది హోల్ డ్రిల్లింగ్ సిస్టమ్ మరియు స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ సిస్టమ్‌ను ఏకీకృతం చేసిన ఒక అధునాతన డ్రిల్లింగ్ పరికరం. ఇది నిలువు, ఏటవాలు మరియు క్షితిజ సమాంతర రంధ్రాలను తవ్వగల సామర్థ్యం కలిగి ఉంటుంది, దీనిని ప్రధానంగా ఓపెన్-పిట్ గనులు, రాతిపని బ్లాస్ట్ హోల్స్ మరియు ప్రీ-స్ప్లిటింగ్ హోల్స్ కోసం ఉపయోగిస్తారు.

మాకు ఇమెయిల్ పంపండి డౌన్‌లోడ్

ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

డ్రిల్లింగ్ కాఠిన్యం		f=6-20
డ్రిల్లింగ్ వ్యాసం		90-127మిమీ
పొదుపుగా డ్రిల్లింగ్ లోతు		20మీ
ప్రయాణ వేగం		2.5/4.0 కి.మీ/గం
అధిరోహణ సామర్థ్యం		≤25°
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్		330మి.మీ
పూర్తి యంత్రం యొక్క శక్తి		162kW
డీజిల్ ఇంజిన్		YuchaiYC6J220-T303
స్క్రూ కంప్రెసర్ సామర్థ్యం		15మీ3/నిమిషం
స్క్రూ కంప్రెసర్ యొక్క డిశ్చార్జ్ పీడనం		18 బార్
బాహ్య కొలతలు (పొడవు×వెడల్పు×ఎత్తు)		7900×2390×2620మి.మీ
బరువు		8600 కిలోలు
గైరేటర్ యొక్క భ్రమణ వేగం		0-120r/min
గరిష్ట నెట్టే-లాగే బలం		25000N
డ్రిల్ బూమ్ యొక్క ఎత్తే కోణం		50° పైకి, 25° కిందికి
బీమ్ యొక్క వంపు కోణం		125°
క్యారేజ్ యొక్క స్వింగ్ కోణం		కుడివైపు 40°, ఎడమవైపు 39°
స్వింగాంజెలోఫ్‌డ్రిల్‌బూమ్		కుడివైపు 39°, ఎడమవైపు 44°
ఫ్రేమ్ యొక్క లెవలింగ్ కోణం		10° పైకి, 10° కిందికి
ఒకసారి ముందస్తు పొడవు		3000మి.మీ
పరిహార పొడవు		900మి.మీ
DTHhammer		3.
డ్రిల్లింగ్ రాడ్		φ64×3000mm
ధూళి సేకరణ పద్ధతి		పొడి రకం (హైడ్రాలిక్ సైక్లోనిక్ లామినార్ ప్రవాహం)

కైషాన్ టూ-స్టేజ్ కంప్రెషన్ 15/18 ఎయిర్-ఎండ్‌తో అమర్చబడిన ఇది, అధిక గాలి స్థానభ్రంశాన్ని అందిస్తుంది—శక్తి సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారిస్తూ, అధిక-పనితీరు గల రాతి డ్రిల్లింగ్ కార్యకలాపాల అవసరాలను తీరుస్తుంది.
తక్కువ ఇంధన వినియోగం కోసం అధిక పనితీరు గల యుచాయ్ డీజిల్ ఇంజిన్‌ను, అధిక సామర్థ్యం గల, సమర్థవంతమైన “డెసర్ట్-స్టైల్” ఎయిర్ ఫిల్టర్‌తో జతచేయడం జరిగింది; దీని ఫలితంగా అత్యంత స్థిరమైన, నమ్మకమైన, సమర్థవంతమైన మరియు పర్యావరణ అనుకూలమైన వ్యవస్థ ఏర్పడింది.
డ్రిల్లింగ్ సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి అధిక టార్క్ మరియు అధిక భ్రమణ వేగాన్ని అందించే డ్యూయల్-మోటార్ రోటరీ హెడ్ సిస్టమ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది; దీనికి తోడు, డ్యూయల్-సిలిండర్ డస్ట్ క్యాప్చర్ మెకానిజంతో కూడిన సమర్థవంతమైన డస్ట్ కలెక్షన్ సిస్టమ్, సురక్షితమైన, పర్యావరణ అనుకూలమైన, నమ్మకమైన మరియు మన్నికైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది.
మెరుగైన నిర్మాణ మన్నిక కోసం అప్‌గ్రేడ్ చేయబడిన డ్రిల్ బూమ్ మౌంట్‌ను, అలాగే ఒకే మెషిన్ పొజిషన్ నుండి డ్రిల్లింగ్ కవరేజ్ ఏరియాను గణనీయంగా విస్తరించే పొడిగించిన బూమ్ ఆర్మ్‌ను ఇది కలిగి ఉంది, తద్వారా రంధ్రాలు చేసే సామర్థ్యాన్ని గరిష్ఠ స్థాయికి పెంచుతుంది.
అన్ని కార్యాచరణ డేటాను ఒకే చూపులో అందించే ఆప్టిమైజ్డ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌ను ఇది కలిగి ఉంది; రివర్స్-వ్యూ కెమెరాను జోడించడం వల్ల యంత్రాన్ని నడిపేటప్పుడు ఆపరేటర్ దృష్టి పరిధి విస్తరిస్తుంది, తద్వారా గరిష్ట భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది.
కొత్తగా రూపొందించిన వర్షం మరియు ఎండ నిరోధక పందిరిని కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఆపరేటర్‌కు భద్రత కల్పిస్తూ, అధిక ఉష్ణోగ్రతలు, వర్షం లేదా మంచు వంటి ప్రతికూల వాతావరణ పరిస్థితులలో కూడా నిరంతరాయమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది.
సులభమైన మరియు మరింత సౌకర్యవంతమైన నిర్వహణ మరియు సర్వీసింగ్‌కు వీలు కల్పించే హేతుబద్ధంగా ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన అంతర్గత లేఅవుట్‌ను కలిగి ఉంది.
నిలువుగా, ఏటవాలుగా మరియు అడ్డంగా రంధ్రాలు వేయగల సామర్థ్యం ఉన్నందున, ఇది ఓపెన్-పిట్ గనులు మరియు రాతి తవ్వకం ప్రాజెక్టులలో ఉపయోగించడానికి అత్యంత అనువైనది.